西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解電機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶至上”是我公司一貫宗旨。“誠心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
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2018年3月20日電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的安裝步驟。
使用電動(dòng)機(jī)保護(hù)器時(shí)必須注意控制線路的接線問題，以確保機(jī)器的正常運(yùn)行，它可以代替斷路器、接觸器、熱繼電器、熔斷器等低壓電器的一項(xiàng)產(chǎn)品。根據(jù)安裝部位要求方式和保護(hù)功能的需要，合理選擇電動(dòng)機(jī)保護(hù)器型號(hào)及其各項(xiàng)保護(hù)動(dòng)作參數(shù)設(shè)置；
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2018年3月19日電機(jī)軸承的專業(yè)安裝方法。
用油箱加熱電機(jī)軸承時(shí)，在距箱底必定間隔處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或許用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超越一百度，以避免發(fā)作回火效應(yīng)，使套圈的硬度下降。
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2018年3月19日我國電機(jī)已向?qū)I(yè)化發(fā)展。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國電機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：新能源的快速發(fā)展帶動(dòng)了步進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速增長，我國電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。高效節(jié)能也是整個(gè)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，小電機(jī)制造業(yè)的將會(huì)沿三大走向發(fā)展。
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2018年3月18日詳解電機(jī)防潮加熱帶的用途、選型及安裝事項(xiàng)。
電機(jī)防潮加熱裝置有兩種形式，一種為防冷凝加熱器，另一種為防潮加熱帶。前者加裝在電機(jī)內(nèi)部空腔中適當(dāng)位置，后者綁扎在繞組端部，功能均為防止電機(jī)內(nèi)部熱空氣溫度降低過程中積露和因產(chǎn)生負(fù)壓吸入潮氣。加熱帶結(jié)構(gòu)柔軟，使用時(shí)可直接纏繞在被加熱部位的表面加熱，具有溫度均勻、安裝簡單、使用方便、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。
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2018年3月18日閉口槽鑄鋁轉(zhuǎn)子對(duì)電機(jī)性能的影響。
為何高效電機(jī)要用閉口槽？普通籠型異步電動(dòng)機(jī)的鼠籠轉(zhuǎn)子一般采用半閉口槽，這里高效電機(jī)應(yīng)用閉口槽，有兩方面的考慮：一是降低了氣隙磁阻，激磁電流相對(duì)來講要小一些，產(chǎn)生的銅損耗也小；二是可以有效減少電機(jī)因磁導(dǎo)諧波在鐵芯表面脈振產(chǎn)生的附加鐵芯損耗。
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2018年3月16日伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別。
絕對(duì)伺服電機(jī)編碼器介紹伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別:絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)光電編碼器，因其每一個(gè)位置絕對(duì)唯一、抗干擾、無需掉電記憶，已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng)中的角度、長度測(cè)量和定位控制。
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2018年3月15日圖解輪轂電機(jī)技術(shù)原理及結(jié)構(gòu)。
由于輪轂電機(jī)具備單個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特性，因此無論是前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)形式，它都可以比較輕松地實(shí)現(xiàn)，全時(shí)四驅(qū)在輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛上實(shí)現(xiàn)起來非常容易。本文通過簡單易懂的圖解方式來進(jìn)一步闡述輪轂電機(jī)技術(shù)。
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2018年3月14日火電機(jī)組脫硫GGH壓差高原因剖析。
脫硫系統(tǒng)大旁路封堵后，GGH一旦壓差高甚至堵塞，必須停爐沖洗。所以，防止GGH壓差高、堵塞是急待解決的問題。筆者以華電國際鄒縣電廠5號(hào)機(jī)組脫硫系統(tǒng)為例進(jìn)行分析和探討。
西安西瑪電機(jī)在食品級(jí)輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢(shì)
西安西瑪YE5高效電機(jī)深得用戶信賴和認(rèn)可！
電控學(xué)院與西安泰富西瑪電機(jī)有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研
西安西瑪電機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)開展“雙進(jìn)”活動(dòng)，
西瑪YR355M3-8 YRW355M3-8
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YE3系列高效節(jié)能電機(jī)西安泰富西瑪電機(jī)生產(chǎn)的YE3系列高效節(jié)能電機(jī)達(dá)到了國標(biāo)二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，
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ZTP型鐵路機(jī)車動(dòng)車用直流輔助西安泰富西瑪ZTP系列西瑪電機(jī)應(yīng)能滿足鐵路機(jī)車動(dòng)車用直流輔助電機(jī)通用
